kaiyun免费下载 【热力发电】汽轮机常见事故应急操作规程

一、冷凝器真空度下降的现象及处理

1、冷凝器真空降的主要特点：

(1)凝汽器真空表指示减小，排汽温度升高；

(2)相同的进汽量，汽轮机负荷降低；

(3)冷凝器端差明显增大；

(4)冷凝器内水位上升；

(5)使用喷射式蒸汽提取器时，您还会看到提取器口排出的蒸汽量增多；

(6)循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作异常。

2、冷凝器真空度急剧下降的原因：

(1)循环水中断；

(2)低压轴封供汽中断；

(3)真空泵或抽气机故障；

(4)真空系统泄漏严重；

(5)冷凝器充满水。

3、冷凝器真空度急剧下降的处理：

(1)循环水泵出现故障或循环水量不足时，启动备用循环泵；

(2)若冷凝泵出现故障或热水井水位过高，应立即启动备用冷凝泵或打开冷凝泵出口门；

(3)若抽气机喷嘴堵塞，请改用备用抽气机或启用辅助抽气维持真空，然后联系我们处理；

(4)如果是真空系统泄漏造成的，可在泄漏处加装膨胀补偿接头；

(5)若低压轴封中断，应立即查找原因并处理。

4、冷凝器真空度下降缓慢的原因：

(1)真空系统不严密；

(2)冷凝器内水位上升；

(3)循环水量不足；

(4)抽气机工作不正常或效率降低；

(5)冷凝器铜管结垢；

(6)冷却设备异常。

5、冷凝器真空度缓慢下降的处理：

对比仪器指令、设备缺陷、系统特性等，查找原因并进行相应处理。避免长时间在低真空下运行，可能造成设备损坏。

2、主蒸汽温度下降

1、主蒸汽温降的影响：

(1)当机主出力不变时，进汽量会增加，导致末级的焓降增大，末级叶片过载。

(2)末级蒸汽湿度增大，会加剧末级长叶片的水蚀，降低叶片的经济性和安全性，也降低其使用寿命；

(3)蒸汽温度急剧下降，高温部件会产生很大的热应力和热变形。

(4)主蒸汽温度降低，会导致高压部分的焓降减小，从而引起各级反应增大，机组轴向推力增大，推力温度升高垫kai云体育app官方，降低机组运行的安全性和可靠性；

(5)蒸汽温度降低过快，可能引起汽轮机水冲击事故。

2、主蒸汽温降处理：

(1)当主蒸汽温度降低时，提高蒸汽温度；

(2)当主蒸汽和再热蒸汽温度下降到规定值时，开始减载。

(3)当蒸汽温度下降时，高、中压调速蒸汽阀室排水、高、中压调速蒸汽阀后管道排水门、汽轮机本体排水门、排汽隔离门前排水门应打开。

(4)当主蒸汽和再热蒸汽温度降至极限时，机器将因故障而停机。

(5)蒸汽温度冷却过程中，如果温度突然下降或10分钟内温度下降超过50℃，机器将立即停机。

(6)当蒸汽温度下降时，应特别注意膨胀差、轴位移、振动等的变化。如果超过标准，机器将立即停机。

(7)当蒸汽温度下降，发现汽轮机有进水迹象时，按汽轮机进水处理。

3、汽轮机轴向位移增大

1、影响汽轮机轴向位移增大的原因：

(1)叶上有鳞片；

(2)水进入涡轮机；

(3)过流部分过载；

(4)真空降低；

(5)推力轴承损坏；

(6)蒸汽参数变化较大；

(7)机组负荷变化或突然甩负荷；

(8) 回热加热器停止；

(9)高压轴封磨损严重；

(10)汽轮机单缸进气。

2、轴向位移较大的处理：

(1)当发现轴向位移较大时，应检查推力轴承温度和推力轴承回油温度(65℃)。

(2)听机组内部声音，检查轴承振动情况；

(3)检查运行条件是否发生变化，并采取适当措施恢复正常。

(4)当轴位移达到报警值时，应减小机组载荷；

（5）当止推瓦温度达到极限值（95℃）时，应停机；

(6)当轴位移达到极限值但保护不动作时，应故障停机。

4、汽轮机轴弯曲事故

1、事故现象：

机组振动增大，甚至出现强烈振动；前后汽封处可能产生火花；气缸内有金属摩擦声；对于具有大轴扰动指标的机组，大轴扰动指标值增大或超过极限（转子曲率大于0.035mm）；推力轴承损坏时，推力瓦温度升高，轴向位移示值增大；上下缸温差增大等。

2、事故处理：

根据仪表指示和运行情况，判断机组出现严重故障。果断停车并记录闲置时间。如果停机后转子盘不动，请勿强行转动机器，以免对其他部件造成更大损坏。若出现此类故障，应将油缸拆下检查处理后再考虑下次启动。

3、预防措施：

(1)每次开机前，必须仔细检查大轴的晃动情况，确认大轴的弯曲度在允许范围内。一般要求大轴的晃动值不超过原值0.02MM。

(2)上下筒温差不超过50℃；热启动期间。轴封系统应先送蒸汽，后抽真空。一般轴封供汽温度比轴封断面壁温高30-50℃。 （禁止在转子未转动的情况下预热发动机并向轴封供应蒸汽）。

(3)汽轮机启动前应充分、连续地盘车，一般不少于2-4小时。因故停机时，必须立即启动；如果转子热弯曲，应先转动1800度，待转子热弯曲。消失后，投入连续转动。

(4)机组启动时必须安装相关仪表和保护装置，如：转速表、超速保护、轴向位移保护、轴弯曲指示、轴及轴承振动大、缸胀、差胀、低油压保护、低油压保护等。蒸汽温度保护等，并在启动前检查大轴绕组和上下缸温差是否在规定范围内。

五、工厂停电事故及解决办法

1、工厂停电事故现象：

机组声音突然变化，所有照明灯熄灭，应急照明启动；冷凝器循环水压力为零，真空度急剧下降；热水水位上升，冷凝泵、给水泵、输水泵等停止运行，事故报警器响起；主要的白色蒸汽从抽油机排水管中排出。

2、工厂停电事故处理：

(1)立即启动事故油泵紧急停车。

(2)供给油冷却器的冷却水作为备用水源，并注意各轴承的温度变化。

(3) 停止主抽风机的运行，并将各电机开关复位至停止位置。

（4）注意除氧器水位，通电后立即通知实验室送水。

（5）厂区供电恢复后，依次启动供水泵、循环泵，班长、司机立即组织机组启动（启动时，为避免机组启动）电厂二次电源中断，辅助发动机不能同时启动）。

6、水冲击事故

1、水击事故发生前标志：

主蒸汽温度急剧下降或10分钟内主蒸汽温度下降50℃以上，蒸汽压力波动较大；汽轮机声音突然变化，出现振动，机内有金属声、撞击声；法兰、轴封、缸体结合面冒出白色蒸汽或水点；抽水管发出水击声或振动；推力轴承温度过高，轴向位移增大；上下缸温差变大，下缸温度低很多。

2、水冲击事故处理：

①发生水冲击事故时，应迅速、果断地进行紧急停车。

②.及时全开主蒸汽阀前后疏水阀、主蒸汽阀前后疏水阀、第一、二、三级抽汽疏水阀及钢瓶疏水阀。

③.转子空转时仔细聆听机器内部的声音，检查各轴承的温度、轴向位移和振动。

④.准确记录转子空转时间，对水冲击事故进行详细记录。

3、水冲击事故后重新启动的基本要点：

①.因水冲击事故停机时，确认机组无异常声音，动、静部件无摩擦声；

②各轴承温度、轴向位移、机器振动、转子空转时间均正常时；

③.加强机组疏水性，使主蒸汽温度合格。重新启动时，应严格检查机组各部件的状况。若发现异常，应立即停止启动，并再次紧急停机。

4、发生水冲击事故后，若出现下列情况，严禁重新启动机组：

①.发生水冲击事故或停机后转动机器时，机器内部有异常声音或摩擦声；

②.推力轴承温度升高，轴向位移超过正常工作参数值；

③.空转时间显着缩短。必须停止发动机来检查推力瓦。根据推力瓦的摩擦力，必须将汽轮机揭开并进行检查；

④.机组振动强烈，闲置时振动不消失；

7、冷凝泵自动跳闸

一、现象：

凝汽器真空度降低，汽轮机负荷降低；凝结泵电流、流量指标为零；冷凝泵跳闸。

开关绿灯闪烁，自启动冷凝泵开关红灯闪烁。

2、加工：

(1)备用凝结泵启动成功后，复位开关，调整运行参数至正常。

（2）如果备用凝结泵无法自动启动，则手动启动备用凝结泵（无备用凝结泵，跳闸的凝结泵强制启动）。若手动启动失败，请按下表减少机组负荷运行，同时联系电气人员。就地手动关闭冷凝泵空气开关。

(3)如果汽轮机真空度下降到停机极限，应立即停止汽轮机并启动直流油泵。

8、汽轮机超速损坏事故

1、汽轮机超速事故产生的原因：

(1)汽轮机调节系统存在缺陷(调速系统最大呆滞率不应超过0.5%)；

(2)超速安全系统故障(紧急安全装置的运行速度为额定速度的110%～112%)；

(3)操作、调整、维护不当。

2、汽轮机超速事故处理：

(1)发生超速事故时，应启动紧急安全装置。如果真空失败，机器将停止。打开闸门后，检查自动主蒸汽阀、蒸汽调节阀、抽汽止回阀是否快速关闭，应降低速度；

(2)若转速超过3360r/min且紧急安全装置未动作，应立即手动启动紧急安全装置，破坏真空，因紧急故障而停机；

（3）如果紧急安全装置动作，自动主蒸汽阀、调速阀、抽汽止回阀被卡住或关不紧，应设法关闭上述阀门或立即关闭电动主汽阀、抽汽阀；

(4)采取上述措施后，若机组转速仍不下降，应迅速关闭与汽轮机连接的所有蒸汽阀门，切断蒸汽源；

(5)必要时可投入发电机励磁以增加制动力；

（六）机组停机后，要求对调节和安全系统缺陷进行全面检查和修复，否则不允许机组再次启动；

(7)机组重新启动时，应注意检查机组的振动情况。并网前需进行紧急安全装置动作测试。运行速度合格后，方可允许机组并网。

9、汽轮机油系统事故

1、透平油系统事故原因：

(1)主油泵因机械部件损坏或破坏而发生故障；

(2)由于油系统管道、阀门、冷却器等部件安装、维护不良，机组运行时振动、松动，储油设备破裂或误操作等造成油系统漏油；

(3)由于轴封间隙过大、油系统不完善、透平回油室负压过大、轴封冷却器异常或轴封提取能力不足等原因导致油系统进水；

(4)油系统着火。

2、透平油系统事故现象：

(1)油系统压力下降，油量减少，主油泵发出异常声音；

(2)油箱内油位下降；

(3)轴承油块泄漏，油管振动增大；

(4)油系统着火。

3、透平油系统事故处理：

(1)启动辅助油泵。若仍不能维持油压，应立即停机。

(2)发现油箱内油压或油位下降时，应立即检查主油泵出口处的高低压油管路及相关管件，并采取有效措施。采取措施堵住泄漏处；

(3)检查油箱泄油阀是否误打开。

10、汽​​轮机轴承损坏事故

1、轴承损坏的原因：

(1)发生水锤或机组超负荷，造成止推瓦损坏；

(2)轴承断油；

(3)机组剧烈振动；

(4)轴承本身的缺陷；

(5)润滑油中含有机械杂质，损伤黑金表面，造成轴承损坏；

（6）维修原因；

(7)由于安装或维修质量不良，轴承受力分布不均，可能造成轴承过载损坏；

(8)油温控制不当影响轴承油膜的形成和稳定性，严重时可能造成轴瓦损坏；

（九）经营原因；

(10)轴电流的存在会引起轴承的损坏。

2、事故标志：

(1)轴承回油温度超过75℃或突然连续升至70℃；

(2)主轴温度超过85℃，推力温度超过95℃；

(3)回油温度升高，轴承冒烟；

(4)润滑油压力低于使用规定允许值、油系统漏油或润滑油泵无法投入运行；

(5)机组振动增大。

3、事故处理：

机组运行过程中如发现上述标志，证明机组出现异常或损坏，应立即打开机组紧急停机，检查损坏情况，并采取检修措施进行修复。

11、刀片断裂事故

1、事故标志：

(1)汽轮机或凝汽器内部突然出现声音；

(2)当破碎的叶片落入冷凝器时，凝结水的硬度和电导率会突然增加，凝结水的液位升高，凝结水泵电机的电流增大；

(3)机组的振动，包括振幅和相位，通常变化较大，有时会引起强烈的瞬时抖动。有时，只有在启动和停机过程中接近临界转速时，机组振动才会明显增大；

(4)相同负荷下，蒸汽流量、阀门开度、监测段压力都会发生变化；

2、事故处理：根据以上现象综合判断。当气缸内明显听到金属声或机组出现强烈振动时，应判断过流部分损坏或叶片折断，应紧急停机，准确记录惯量。开车时，要仔细听怠速运转和盘车时气缸内的声音。

12.汽轮机事故处理原则及一般分析方法

1、常见事故

涡轮真空度降低。汽轮机运行过程中，凝汽器真空度降低，会导致排汽压力升高，有效焓降低，机组出力降低。排气筒和轴承座受热膨胀，轴承载荷分布发生变化，机组产生振动。冷凝器铜管会因热膨胀而松弛、变形，甚至断裂；若负载不变，轴向推力增大，叶片过载，排汽体积流量下降，末级出现反流和涡流；同时，叶片的某个部位会产生较大的激振力，可能会损坏叶片。因此，当机组在运行中发现真空度下降时，必须采取以下措施：

1、当发现真空度下降时，首先要检查仪表。如果真空表指示下降且排气室温度升高，则可确认真空度已下降。当工况条件不变时，随着真空度的降低，负载也相应减小。

2、确认真空下降后，应迅速检查原因，并根据真空下降的原因采取相应措施。

3、应启动备用喷水曝气机或辅助抽气机。

4、处理过程中，若真空度持续降低，应按规定减少负荷，防止排气室温度超限，防止低压缸大气安全门动作。汽轮机真空度下降可分为急剧下降和缓慢下降两种情况。

13、汽轮机组启动过程中凝汽器真空缓慢下降的原因

1、汽轮机轴封压力异常（1）原因：机组启动过程中，如果轴封供汽压力异常，凝汽器真空值会缓慢下降。当轴封压力较低时kaiyun中国登录入口登录，汽轮机高、低压缸前、后轴封压力不足，会导致轴封将空气拉回缸内，导致汽轮机排气缸温度升高。增加，冷凝器真空度降低。轴封压力低的原因可能是轴封压力调节阀故障；轴封供汽系统上的阀门未打开或开度不足。

(2)符号：机械真空表和自动真空记录表指示值减小，汽轮机排汽缸温度指示值升高。

(3)处理：当确认轴封供汽压力不足，凝汽器真空下降缓慢时，值班人员必须立即检查轴封压力和蒸汽源是否正常。一般情况下，只需将轴封压力调整至正常值即可。如果轴封汽源本身压力不足，应立即切换轴封汽源，保证轴封压力在正常范围内。若无效，应进行其他检查。

2、冷凝器热水井水位上升

(1)原因：当凝汽器热水井水位过高，淹没凝汽器铜管或凝汽器抽汽口时，凝汽器内部工况会发生变化，即：热交换效果下降，真空度缓慢降低。凝汽器热水井水位升高的原因可能是补充的软化水量过多； #4机组凝结水排水不畅；凝结水系统阀门开度不足。

(2)符号：机械真空表、自动真空记录表、透平排气筒温度指示值将减小，而凝汽器电极点和局部玻璃管水位计值将增大。

(3)处理：当确认冷凝器热水井水位升高，导致冷凝器真空度缓慢降低时，操作人员必须立即检查是什么原因导致冷凝器真水位升高，并迅速查找原因。一种将冷凝水位降低至正常水位值的方法。

3、冷凝器循环水量不足

(1)原因：循环水量不足时，汽轮机产生的溢流蒸汽在凝汽器中冷却的量减少，使排汽缸温度升高，凝汽器真空度降低。循环水量不足的原因可能是循环水泵A出现故障；循环水进水室水位低，导致循环水泵汽化，导致循环水不足；机组冷凝器两侧进、出口电动门未开启到位；向冷凝器供给循环水时，系统内的空气并未完全排出。 。

(2)符号：机械真空表和自动真空记录表的指示值将减小，汽轮机

机器排气筒温度指示值升高，冷凝器循环水进出口出现波动，冷凝器循环水进出口水温发生变化（进口温度正常，出口温度增加）。

(3)处理：当确认由于凝汽器循环水不足导致凝汽器真空度缓慢下降时，值班人员应迅速向班长报告。同时联系循环水泵人员检查循环水泵是否正常运转，进水室水位是否正常。迅速前往现场检查机组冷凝器进出口两侧电动门是否打开到位，进出口两侧压力是否波动（编者注：如果波动，排气直至水从气管排出）。

4、轴封加热器充满水或无水

(1)原因：机组启动过程中，由于调整不当或轴封系统本身原因

轴封加热器充满水或无水的原因会导致冷凝器真空度下降，导致轴封

加热器充满水或不出水的原因可能是轴封加热器铜管漏水；轴封加热器至冷凝器热水井的排水门开启不足，或排水门有故障；抽汽止回门回水门开度过大；轴封加热器蒸汽侧进、出口门开度不足，疏水水量减少，导致轴封加热器无水。 (2)符号：机械真空表和自动真空记录表的指示值将减小，汽轮机排汽缸温度的指示值将增大。如果轴封加热器充满水，汽轮机高低压缸的前后轴封会冒出大量白色蒸汽，此时轴封压力会上升。严重时，轴封加热器排气管内会积水，引起轴封加热器工况改变，导致真空下降；如果轴封加热器不工作水，大量的轴封蒸汽将直接排入冷凝器，而没有在轴封加热器中进行热交换，这会增加冷凝器的热负荷，导致真空度下降。

(3)处理：当确认轴封加热器充满水或无水，导致冷凝器真空度缓慢下降时，司机迅速通知副驾驶检查轴封水位是否加热器正常。如果充满水，则打开轴封加热器。从蒸汽侧排气管排水门排水，直至蒸汽流出。同时检查轴封加热器蒸汽侧排水门是否达到全开位置。如果轴封加热器内无水，则将轴封加热器水位调节至1/2。这就是汽轮机组启动过程中凝汽器真空度往往缓慢降低的原因。当然，这也不是绝对的，但应遵循这样的原则：当凝汽器真空度缓慢降低时，值班人员应根据相关仪表、符号、工况等进行综合判断，然后进行相应处理。 14、汽轮机组正常运行时凝汽器真空下降缓慢的原因： 1、轴封加热器排气管积水严重

(1)原因：当轴封加热器排气管内积水时，排气蒸汽的流通面积减少，轴封供汽系统工作异常，导致真空度降低。轴封加热器排气管积水的原因可能是轴封加热器水位上升；排汽至水喷射抽气机的排水管上的阀门有故障；轴封蒸汽主管内充满水；季节变化（如天气变化、寒冷）。

(2)符号：当排气管内积水时，轴封加热器排气管外壁温度较低。严重时，高低压缸前后轴封处会冒出大量白色蒸汽。此时，机组的冷凝器真空度将开始缓慢下降。

(3)当确认轴封加热器排气管积水导致凝汽器真空度缓慢下降时，工作人员应迅速完全打开轴封排气总管上的排水门，进行排水工作，直至水排尽。被排干。直到。必要时可打开轴封母管末端的排水门进行排水。 （我厂#3机组轴封排气管未安装排水门，需定期打开轴封端部排水门排水。）

2、冷凝器蒸汽侧排气管积水

(1)原因：当冷凝器蒸汽侧空气管内积水时，抽气机空气管的流通面积相对减小，导致冷凝器真空度慢慢降低。在冷凝器蒸汽侧的空气管中积水积聚的原因可能是，在启动设备时，空气管的空气管不会及时排出；季节性变化（例如天气变冷）；空气提取器将水向后拉入空气管道。 （2）符号：当水在冷凝器蒸汽侧的空气管中积聚时，冷凝器A和B蒸汽侧的气管墙壁的温度，室内排水管的墙壁的墙壁大约低于正常，水注射和空气提取区相对较高。 （3）治疗：当确认冷凝器真空由于冷凝器蒸汽侧气管中的水积累而缓慢下降时，机组人员应迅速向轮班和值班的负责人报告，然后从冷凝器空气管。这项工作不经常进行，因此在开始操作之前应采取相应的安全措施。具体方法是：①。向值班负责人报告协议。如果单位负载为100MW，则应将负载适当地减少到80MW进行操作。在工作前记录相关参数（真空，排气蒸汽温度，轴密封压力等）； ②.在设备操作过程中，请慢慢关闭水喷气空气提取器的气门，注意真空降低程度，并在必要时适当减少设备的负载； ③.空气门关闭后，稍微打开真空折断的门，停留不超过60秒，然后迅速关闭真空折断的门； ④.迅速打开水喷射吸气器的空气门，然后返回正常状态； ⑤.如果报道了值班负责人，则可以将单位负载增加到100MW进行操作。

3。冷凝水位上升

（1）原因：在正常运行期间，该单位冷凝器水位上升的原因可能是过量的脱矿质水补充；冷凝器铜管的泄漏；冷凝水再循环电门是错误的，或者不能将其关闭；低压加热排水泵的出口压力太高，甲的压力太高（冷凝水水已排出）。

（2）符号：冷凝器电极点和局部玻璃管水位量规的指示，冷凝水泵的出口压力上升以及运行冷凝水泵的电流上升到极限值。冷凝水亚冷却程度增加。

（3）治疗：当确认冷凝水水平上升时，导致冷凝器真空缓慢减少时，服务员应迅速确定冷凝器水位上升并降低冷凝器水位的原因。 4。采取与真空系统有关的安全措施时，冷凝器真空慢慢降低

（1）原因：在采取与真空系统相关的安全措施的过程中，当真空系统阀未紧密关闭时云开体育官网登录，冷凝器真空逐渐减小。原因可能是将负压区域的设备或阀空气拉入冷凝器中，从而使真空缓慢掉落。 （2）符号：冷凝器真空缓慢降低，涡轮排气缸的温度升高，并指示的冷凝器电极点水位水平量规的指示值增加。 （3）治疗：当确认冷凝器真空由于安全措施而缓慢下降时，服务员应迅速恢复安全措施。

15。在处理蒸汽涡轮机单元事故时，冷凝器真空1的速度降低的原因。轴密封压力太低（1）原因（1）原因：当设备中发生事故时，轴密封压力将降低。各种因素。例如，当一个单元运行或两个单元运行时，由于在事故处理过程中处理不当，轴密封的压力下降，导致冷凝器真空慢慢掉落。 （2）符号：冷凝器真空缓慢降低，蒸汽轮机的排气缸温度增加，冷凝器电极点水位水平量规的指示值增加，以及与轴密封压力相关的仪表的指示值降低。