Kaiyu体育官网app注册入口 汽轮机上下缸温差大时的处理方法主要危害:可能引发的事故

汽轮机上下缸温差大怎么办主要危害：可能引发事故。

原汽轮机侧设备大修

1、汽轮机上下缸温差较大时，可采用以下处理方法： 1、检查调整蒸汽参数和流量

检查进口蒸汽温度和压力。若进汽温度过高，上缸升温过快，应适当降低蒸汽升温速度，严格按规定的升温速率（如1-1.5℃/分钟）。

调节进汽管阀门，使蒸汽流量分布更加均匀，尽量让更多的蒸汽接触下缸，促进下缸温度升高，减小温差。例如，通过调节调节阀的开度，改变蒸汽进入气缸的角度和流量分布。 2、检查并维护气缸绝缘。立即检查下筒体的绝缘情况。如果发现保温层破损、剥落或保温性能降低，应及时修补或更换保温材料，以减少下筒体的热量损失。

确保保温材料的安装符合要求，如保证保温层厚度均匀、密封良好，防止空气进入保温层，降低保温效果。 3、优化排水系统，检查筒体及管道的排水状况，特别是下筒体的排水管。如果下缸排水量过大，会造成下缸热量损失过多。应适当调整排水阀的开度kaiyun体育app官网，以减少不必要的排水。

同时要保证排水系统畅通，防止缸内排水堆积，影响下缸加热。 4. 控制启动和预热过程。如果温差较大，则适当减慢启动速度并延长预热时间。在暖机过程中，密切注意上下缸温差的变化，然后继续启动过程，直至温差缩小到合理范围。

根据汽轮机的具体情况，在暖机阶段可以增加一些人工干预措施，如在安全允许的情况下，为下缸提供适当的外部加热辅助，帮助下缸升温。

2、汽轮机上下缸温差较大，主要造成以下危害： 1、造成缸体变形。上下筒体温差较大，会造成筒体热变形。由于金属材料热胀冷缩，上筒温度较高，上筒膨胀较大，下筒温度较低，下筒膨胀较小。这将导致气缸向上拱起，导致气缸的径向间隙发生变化。

例如，对于大型涡轮机，严重的变形可能会减小涡轮机内部动、静叶片之间的间隙，甚至产生摩擦，损坏叶片，影响涡轮机的正常运行。 2.产生热应力。筒体上下部分的温差会在筒体金属内部产生热应力。温差越大，热应力越大。当热应力超过材料的屈服极限时，就会引起筒体的永久变形。

这种热应力的长期反复作用，还会引起气缸金属材料的疲劳，降低气缸的使用寿命，并增加出现裂纹等故障的风险。 3.影响涡轮机的振动。上下缸温差过大可能会引起涡轮轴系中心的变化。因为气缸的变形会引起轴承座的位置发生变化，从而影响涡轮转子的平衡状态。

在这种情况下，涡轮机在运行期间会经历更大的振动。剧烈振动不仅会造成部件连接松动，还可能导致汽轮机被迫停机。

3、汽轮机上、下缸温差较大，可能引起以下事故： 1、动、静部件摩擦产生的上下缸温差，造成缸体变形，使径向间隙减小汽轮机的静态部分和静态部分之间。例如，当温差过大导致筒体向上拱起时云开全站app网页版官方入口，减小转子叶片顶部与筒体或隔板之间的间隙。

一旦间隙不足以保证正常工作，动、静部件之间就会产生摩擦。这种摩擦会产生大量的热量，导致部件局部温度急剧升高，从而导致部件损坏。严重时，叶片可能折断kai云体育app官方下载，造成重大事故。

2、气缸内出现裂纹 温差会在气缸内产生热应力。当热应力超过材料的强度极限时，筒体就会产生裂纹。

裂纹会逐渐扩大，破坏气缸的密封性，造成蒸汽泄漏。如果泄漏的蒸汽进入轴承座等部位，还会影响轴承的润滑和冷却，从而引起其他故障。 3、轴系振动加剧，上下筒体温差过大，造成筒体变形，使轴承座位置和轴系中心位置发生改变。

轴系中心位置改变后，转子的平衡状态被破坏，运行时振动会加剧。强烈的振动不仅会导致连接部件松动，还可能导致涡轮机被迫停机，甚至损坏整个轴系。