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发布时间:2024-08-11 点此:1458次
今年耀一与山东某钢厂签订了脱硝项目,目前安装工作正在如火如荼的进行中,这图是炉外的SCR脱硝钢结构,工人们正在加班加点的施工,工程很快就要完工了。如果你身边有在钢厂工作的朋友,
想要安装脱硝设备可以找耀一,耀一资质优良,技术成熟,技术人才济济,多年经验云开·全站APP官方网站,一定能做好项目,实际案例也不少,客户可亲临现场考察。
为实现带负荷脱硝,机组启动过程中采用启动过程烟气升温技术,发电机并网前SCR入口烟气温度已达313.2℃,满足脱硝催化剂的工作温度。
机组启动负荷NOX排放达标。
整个启动过程中,关闭再热烟气挡板至小开度(10%),减少温热再热器的吸热量云开·全站APPkaiyun edu,适当打开过热烟气挡板至30%,以提高省煤器出口烟气温度。同时保持脱硝烟气旁路。
保持开启,以增加脱硝烟气旁路的烟气流量,提高SCR入口烟气温度。
汽轮机加速参数按汽轮机制造厂提供的限值控制,主、再热蒸汽温度不超过430℃,汽轮机中速暖机完成后,主、再热蒸汽温度分别升至488℃和477.5℃。
锅炉燃料投入量,在发电机并网前,继续提升主蒸汽温度至510℃,再热蒸汽温度至490℃,锅炉燃料投入量较常规启动方式提高66%,炉内热负荷增大,锅炉排烟温度相应升高。
启动过程中,充分利用流炉锅炉水再循环泵,增加再循环流量,将接近饱和的温炉水在压力加热器出口处混入温给水kaiyun欧洲杯app,从而提高进入省煤器的给水温度。
炉水加热给水温升较小,且受炉水再循环率影响,当再循环率达到76.6%时温升达158.5℃,减少了省煤器的吸热量,有效提高了SCR入口烟气温度。
汽轮机中速暖机时,随机投入压力加热器,在保证压力加热器温度变化率的前提下,逐步提高压力加热器温度至31.5℃,除氧器水温提高至100℃,提高给水温度,减少锅炉省煤器的吸热量。
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